7月,汽车市场销售促进力度依然较高,主流汽车企业加强优惠活动(汽车促消费力度空前)

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客运协会:7月,产业链供应保障措施生效,新能源汽车国内零售渗透率26.7%

7月份全国乘用车零售额同比增长20.4%,与6月份的23%基本持平。车辆购置税优惠政策措施逐步显现效果。此外,4月至5月产能和需求仍将继续释放至6月至7月。7月,汽车市场销售促进力度依然较高,主流汽车企业加强优惠活动。

出口方面,根据中国轿车联合会统计标准,7月份出口226000辆轿车,同比增长76%,环比增长19%。7月,新能源汽车占总出口量的21.8%。产量方面,7月份共生产乘用车215万8000辆,同比增长41.6%,环比下降2.2%。确保产业链供应的措施是有效的。1月至7月汽车企业产量1238.6万辆,同比增长11.8%。

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在库存方面,2022年1月至7月将补充近8万辆汽车,其中5月至7月将稳步补充。自6月实施采购税减半政策以来,5月以来,制造商对库存增加做出了很大贡献。

供给改善和原油价格上涨推动新能源车月环比改善,超出预期

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数据显示,7月份新能源轿车批发销量达56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%。在车辆购置税减半政策下,新能源汽车月环比改善超出预期。1-7月,新能源轿车批发量303万辆,同比增长123.0%。

在新能源汽车市场,高油价叠加,改善供应带来市场繁荣。高油价带来了电价锁定,推动了电动汽车订单的热表现。各地出台的消费奖励政策力度加大,客户的所有订单都改变了淡季的规律,进一步推动了7月份的汽车市场。

在新能源零售业绩方面,7月份新能源汽车国内零售渗透率为26.7%,较2021 7月份上升11.9个百分点。从国内月度零售份额来看,7月份主流自主品牌新能源汽车零售份额为73%,同比上涨9个百分点。合资品牌新能源汽车份额为6.5%,同比下降0.9个百分点。新生力量比例为16.5%,同比下降4.6个百分点。特斯拉的份额为1.7%,同比下降2.2个百分点。


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